Cockpitset - Peugeot Boxer | Fiat Ducato | Citroen Jumper - TYP 230/244 - ab 1994 bis 2006
Hersteller: ISOCAMP®
ISOCAMP® – Magnet Thermomatten für das Cockpit Peugeot Boxer, Fiat Ducato und Citroen Jumper
ab Baujahr 1994 - 2006 - Typ 230/244
Extremisolierung gegen Kälte und auch Hitze - Geräuschhemmend
Hochisolierende maßgeschneiderte Thermoisolation für alle Ausbauvarianten der oben genannten Kastenwagenmodelle. Die Thermomatten werden mit kleinen unauffälligen Metallpads (10 Stück - schwarz) an der Frontscheibe befestigt. Die Seitenteile werden durch die eingenähten Magneten an der Karosserie gehalten.
✔ Um ein Durchhängen der Thermomatte für die Frontscheibe zu vermeiden, können Sie optional den Haken bei "mit 2 Saugnäpfen mittig" setzen.
✔ Optional sind die Isolierungen auch mit beigem Saum erhältlich. Dafür setzen Sie den Haken bei "Saum in beige".
Wirkung:
Die bauartbedingen Kältebrücken werden effektiv durch diese Thermomatten beseitigt. Unangenehme Zugluft wird verhindert und kalte Fensterscheiben werden isoliert.
Vorteile:
Angenehmes Klima und spürbare Energieeinsparungen, das Fahrzeug kühlt langsamer aus.
Lagerung:
Die Thermomatten können gerollt sowie gefaltet gelagert werden.
Erstmontage:
Im ersten Schritt werden Metallpads im Fahrzeug befestigt, danach werden die Thermomatten angebracht. Montagezeit ca. 15 min.
Material:
- ISOCAMP® Thermostoff – hergestellt, gesteppt und vernäht in Deutschland
- Materialdicke: 8mm
- leicht montierbar, Erstmontage ca. 15 min
- Isolation gegen Kälte & Wärme & Geräusche
Material und Herstellung in Deutschland, Änderungen und Sonderwünsche sind möglich.
ISOCAMP - wir erfüllen jeden Isolationswunsch nach Maß!
Rückseite silber oder schwarz?
Der schwarze Außenstoff erwärmt sich naturgegeben vorerst schneller. Die mehrlagigen Schichten der Isolierung verhindern aber, dass die Wärme hindurchdringt und in den Innenraum gelangt. Langfristig isolieren also beide Stoffvarianten gleich gut.
Entscheidend ist nämlich, den Treibhauseffekt im Fahrzeug zu unterbinden. Dies erfolgt, wenn die Sonneneinstrahlung verhindert wird. Entweder durch Reflexion (silberner Stoff) oder durch komplette Verdunklung (schwarzer Stoff).
Fazit: Für unauffälliges Campen empfehlen wir die schwarze Außenseite. Für Fahrzeuge, die wochenlang der prallen Sonne ausgesetzt sind, eignet sich der silberne Außenstoff besser.